Фильтр
Купить
Серия
DV-MAXi
Электропитание, В/Ф/Гц
220-240/1~/50
Тип
Кассетный
Мощность охлаждения, кВт
2.20
Мощность обогрева, кВт
2.50
Хладагент
R410A
Инвертор
Да
Товар снят с производства
Серия
DV-MAXi 3
Электропитание, В/Ф/Гц
220-240/1~/50
Тип
Канальный
Мощность охлаждения, кВт
2.20
Мощность обогрева, кВт
2.50
Хладагент
R410A
Инвертор
Да
Статический напор, Па
15/30
Серия
DV-MAXi 3
Электропитание, В/Ф/Гц
220-240/1~/50
Тип
Канальный
Мощность охлаждения, кВт
5.60
Мощность обогрева, кВт
6.30
Хладагент
R410A
Инвертор
Да
Статический напор, Па
90 (0~200)
Серия
DV-MAXi
Электропитание, В/Ф/Гц
220-240/1~/50
Тип
Кассетный
Мощность охлаждения, кВт
2.80
Мощность обогрева, кВт
3.20
Хладагент
R410A
Инвертор
Да
Товар снят с производства
Серия
DV-MAXi 3
Электропитание, В/Ф/Гц
220-240/1~/50
Тип
Канальный
Мощность охлаждения, кВт
2.80
Мощность обогрева, кВт
3.20
Хладагент
R410A
Инвертор
Да
Статический напор, Па
15/30
Серия
DV-MAXi 3
Электропитание, В/Ф/Гц
220-240/1~/50
Тип
Канальный
Мощность охлаждения, кВт
7.10
Мощность обогрева, кВт
8.00
Хладагент
R410A
Инвертор
Да
Статический напор, Па
90 (0~200)
Серия
DV-MAXi
Электропитание, В/Ф/Гц
220-240/1~/50
Тип
Кассетный
Мощность охлаждения, кВт
3.60
Мощность обогрева, кВт
4.00
Хладагент
R410A
Инвертор
Да
Серия
DV-MAXi 3
Электропитание, В/Ф/Гц
220-240/1~/50
Тип
Канальный
Мощность охлаждения, кВт
3.60
Мощность обогрева, кВт
4.00
Хладагент
R410A
Инвертор
Да
Статический напор, Па
15/30
Серия
DV-MAXi 3
Электропитание, В/Ф/Гц
220-240/1~/50
Тип
Напольно-потолочный
Мощность охлаждения, кВт
5.00
Мощность обогрева, кВт
5.60
Хладагент
R410A
Инвертор
Да
Серия
DV-MAXi 3
Электропитание, В/Ф/Гц
220-240/1~/50
Тип
Канальный
Мощность охлаждения, кВт
9.00
Мощность обогрева, кВт
10.00
Хладагент
R410A
Инвертор
Да
Статический напор, Па
90 (0~200)
Серия
DV-MAXi 3
Электропитание, В/Ф/Гц
220-240/1~/50
Тип
Канальный
Мощность охлаждения, кВт
11.20
Мощность обогрева, кВт
12.50
Хладагент
R410A
Инвертор
Да
Статический напор, Па
90 (0~200)
Серия
DV-MAXi
Электропитание, В/Ф/Гц
220-240/1~/50
Тип
Кассетный
Мощность охлаждения, кВт
4.50
Мощность обогрева, кВт
5.00
Хладагент
R410A
Инвертор
Да
Серия
DV-MAXi 3
Электропитание, В/Ф/Гц
220-240/1~/50
Тип
Канальный
Мощность охлаждения, кВт
4.50
Мощность обогрева, кВт
5.00
Хладагент
R410A
Инвертор
Да
Статический напор, Па
15/30
Серия
DV-MAXi 3
Электропитание, В/Ф/Гц
220-240/1~/50
Тип
Напольно-потолочный
Мощность охлаждения, кВт
5.60
Мощность обогрева, кВт
6.30
Хладагент
R410A
Инвертор
Да
Серия
DV-MAXi 3
Электропитание, В/Ф/Гц
220-240/1~/50
Тип
Канальный
Мощность охлаждения, кВт
14.00
Мощность обогрева, кВт
16.00
Хладагент
R410A
Инвертор
Да
Статический напор, Па
90 (0~200)
DV-MAX i - мультизональная система, использующая неполярную CAN-технологию связи между наружными и внутренними блоками в системе.
![logo_DV-MAXI_ME_small.png logo_DV-MAXI_ME_small.png](/upload/medialibrary/245/64yv7koauqufeo72wpwde1itwo57ajj2.png)
Плавный контроль вращения осуществляется от 5 Гц до 65 Гц для энергосбережения без использования датчиков. Компактный дизайн наружных блоков возможно доставлять на кровлю зданий при помощи обычных лифтов без привлечения кранов и спецтехники. Рабочий диапазон напряжения питания 320-460 В. Смотровая панель для быстрой и удобной проверки статуса системы. DV-MAX i допускает использование в одной системе до 4 наружных и 80 внутренних блоков для деловых зданий или отелей. Суммарная длина трубопроводов до 1000 метров. Удобная пусконаладка после завершения монтажа путем распознавания подключенных блоков, распознаванию ошибок, допущенных при монтаже в трех режимах: ручной, с помощью ноутбука, с помощью переносного дисплея без PC. Монтажное соединение в пяти направлениях. Фиксация режимов при сезонном использовании холод или тепло. Благодаря микропроцессорному контролю, коэффициент ERR достигает 4.31, что значительно снижает энергозатраты.
- 2 режима энергосбережения. Интеллектуальное определение нагрузки и точное использование ресурсов системы DV-MAX i.
- Тихий режим внутренних (7 ступеней) и наружных блоков (9 режимов) в ночное время.
- Антикоррозийные теплообменники.
- Автоматическая ротация наружных блоков по времени для увеличения ресурса двигателей.
- Подключение к сигналу пожарной тревоги.
- Режимы аварийного использования системы при выходе из строя одного из модулей.